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高雄市環保局十一月公告高雄港為「低汙染運具示範運行區」，半年後將加強稽查進出老舊車輛，柴油車須取得環保署A1至A3等級標章才能進出高雄港區，排氣不合格者罰五千至六萬元，且可連續開罰，藉此加速汰換一、二期排放標準的老舊車輛。

台中市環保局也鎖定台中港區、火力發電廠周邊、工業區，對老舊柴油車稽查。新北市已將野柳、台北港、新板特區設為空氣品質清淨區，納管柴油車，須具有一年以內排氣檢驗合格證明才能駛入，十二月一日再納入雙溪區，對未定檢排氣的二行程機車開罰兩千元。明年要前進車流熱區板橋、新莊及三重等，啟動老舊車輛汙染管制。

台南市環保局今年公告南科、樹谷、柳營、永康工業區及安平商港、尖山埤風景區等六處空品淨區，管控柴油車進入。例如請台積電等企業要求契約廠商，進入南科載貨的柴油車，須取得排煙自主管理標章。

中市環保局長白智榮說，北市在市區管制移動汙染原的作法，還是值得學習，尤其台北市遊客多，管制遊覽車能有效減少這部分的空汙。台中著墨柴油公車更換為電動公車，今年又加入四十四輛電動公車，比去年多兩倍。

行政院公共工程委員會昨（二十四）日在行政院會提出「重大公共建設執行進度檢討」報告，預估至今年整體預算達成率可達九成以上。

行政院長林全在聽取工程會報告後表示，請各部會掌握公共建設進度，以免因預算落後影響整體經濟表現。此外，針對部分執行進度有困難的案件，林全說，已經在工程會的協助下，採取更好的方式，讓案件得以順利進行，工程會及相關部會的努力，值得肯定。

林全還指出，為加速明年新興計畫的推動，請政務委員吳宏謀及工程會督促各部會，就已核定的新興計畫，加旅遊資訊速辦理相關用地取得、使用變更、水保計畫、都設審議與環評等相關前置作業。

吳宏謀在行政院院會後的記者會說明，工程會的報告主要是針對國家重大建設，尤其是目前已經到十一月下旬，所以工程會盤點了重大公共建設執行進度，過去這一年來，經過工程會的協助，各部會整體執行狀況與歷年的平均值非常相當，但工程會希望到年底還可以再好一點。他說，工程會預估到今年底可再執行約八四五?一七億元，整體預算達成率預估可達九成以上，總執行金額達三○六五?二七億元，提供將近GDP百分之二的貢獻。

工程會也說明，該會將針對重大落後工程案件，持續採取相關輔導策略及管理措施，督促各機關全力配合加速工程進度；另就流廢標、停工終解約案件確實檢討原因並研提解決措施，儘速完成招標或重新發包、復工。

另為進一步增進投資提振經濟，工程會也已請各部會確實盤點並及早完成一○六年度新興公共建設計畫開工前的相關證照許可作業，以利新興計畫順利推動。此外，鑒於年底前的預算執行高峰期，工程會已請各部會督促所屬積極推動並加速估驗付款，促進預算投入市場，擴大內需，活絡產業發展動能，並利廠商資金滾動運用。

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