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商品訊息描述:

主要設施

  • 288 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 免費機場接駁車
  • SPA 服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 千歲市中心
  • 千歲鮭魚水族館 (1.4 公里)
  • 歐巴公園 (2.9 公里)
  • 千歲市中心高爾夫球俱樂部 (3.1 公里)
  • 千歲 Rera 購物中心 (3.7 公里)
  • 賽恩洛克鄉村俱樂部 (5.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社奈及利亞奧尼查11日綜合外電報導)奈及利亞南部1個教堂的屋頂昨天在舉行宗教儀式時坍塌,根據美聯社報導,死亡人數增至至少160人,停屍間屍滿為患,而且預料死亡人數將會進一步增加。

路透社引述當地居民和警方稍早表示,至少10人喪生,約15人受傷。英國廣播公司(BBC)則表示,至少60人罹難。

路透社引述官媒奈及利亞通訊社(Nan, NewsAgency of Nigeria)網站報導指出,這座位在南部阿夸伊博州(Akwa Ibom)烏約市(Uyo)的教堂發生坍塌,共60人「受害」,但並未說明他們是喪生或受傷。

當地居民阿克潘(Mon環保生態旅館day Akpan)表示,「今天我去看了事件現場,看到死傷者被抬出,根據我自己計算,也根據我聽到的說法,有超過10人死亡。」

地方媒體報導的死亡人數更高。「高等時報」(Premium Times)稍早在網站上說,至少有50人喪生或嚴重受傷。

警察和民眾服務官員表示,有些信徒喪生,但拒絕透露數字,因為救援行動仍在進行當中。

警察發言人恩華威(Cordelia Nwawe)表示,在牧師要進行奉獻儀式時,教堂塌陷,出席的神職人員和地方官員毫髮無傷的逃出現場。

BBC引述奈及利亞頻道電視(Channels TV)說,1名姓名不詳的倖存者說:「本來儀式正常進行,當地首長抵達約20分鐘後,突然間屋頂坍塌壓到信眾。那位首長很快就獲救,其他人就沒那麼幸運了。」1051211

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

1992年在一片反對聲浪中,有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除;近日當地媒體就復建一事,展開新一輪的調查投票,為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站:歷史文物不能靠複製救回》一文,強調「復建贗品文物,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」。

濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」,為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手,一座典型的哥德式車站建築,曾是亞洲最大的火車站,登上清華、同濟大華的建築類教科書,並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。知名訂房網

專家批一蠢再蠢

濟南老火車站遭拆毀後20餘年來,大陸全國大大小小的文物保護學術會議上,濟南每每被公開「點名」,「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。2012年,有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》,呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。

2013年8月,當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布,將投資15億元(人民幣)修建濟南火車站北廣場,其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」,「濟南官方稱復建後的濟南老火車站,將『原汁原味』展現在市民們面前」。

但濟南老火車站重建一經提出,輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家,再度站出來反對復建,並提出「一蠢再蠢,一蠢是當初的拆,再蠢是現在的建」的評語,當地媒體也報導「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日,媒體才又針對復建一事,展開新一輪的調查投票。

粗暴拆除 無知且短視

至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論,除強調拆毀濟南老火車站「是這座歷史文化名城長久的痛」,「當初的粗暴拆除,事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外,並引用數年前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法,「現在連阿房宮都要重建了,既不符合法律的原則,也不符合文物保護的原則,簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」

評論中也提到,保護文物,背後是敬畏歷史,不可因為技術進步而盲目自大,而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與,「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」;並以「要建,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」為結語。

小 靈 通津優雅浦鐵路濟南車站

舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅,濟南人習慣上稱為「老火車站」,歷時4年於1912年落成使用,出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾(Hermann Fischer)之手,融合哥德式、德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除,於原址上建造新的濟南火車站。(賴廷恆)

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